交流充電樁檢測設(shè)備TD1330是一款公用于現(xiàn)場檢測電動汽車交流充電樁的便攜式儀器,其三相交流電壓測量*達(dá)300 V,三相交流電流測量*達(dá)78 A,交流電能具有0.05級/ 0.1級兩種規(guī)格可選。交流充電樁檢測設(shè)備儀器可搭配TK4720交流可調(diào)阻性負(fù)載完成交流充電樁的計量特性測試、互操作性測試、驗收檢驗和運維檢驗等。
2. 交流充電樁檢測設(shè)備參考規(guī)范
GB/T 18487.1-2015《電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1局部:普通要求》
GB/T 20234.1-2015《電動汽車傳導(dǎo)充電用銜接裝置 第1局部:通用要求》
GB/T 20234.2-2015《電動汽車傳導(dǎo)充電用銜接裝置 第2局部:交流充電接口》
GB/T 34657.1-2017《電動汽車傳導(dǎo)充電互操作性測試規(guī)范第1局部:供電設(shè)備》
GB/T 28569-2012 《電動汽車交流充電樁電能計量》
JJG 1148–2022《電動汽車交流充電樁檢定規(guī)程》
NB/T 10901-2021《電動汽車充電設(shè)備現(xiàn)場檢驗技術(shù)規(guī)范》
3. 交流充電樁檢測設(shè)備主要運用
5. 交流充電樁檢測設(shè)備產(chǎn)品特點
交流諧波測量:測量靜態(tài)范圍寬,可檢測2~64次諧波。
電量波形顯示:實時充電曲線U(t)、I(t)、P(t)、E(t) 顯示并記載等。
環(huán)境溫度測量:自帶測溫傳感器,用于測量現(xiàn)場的環(huán)境溫度,以修正任務(wù)誤差。
時鐘校驗功用:內(nèi)置 GPS 時鐘模塊,實時時鐘顯示,并對充電樁的北京時間對時。
集成化:內(nèi)置測量模塊、充電控制導(dǎo)引電路、波形采集等模塊,可完成交流樁的一切互操作性測試項目,可有效提升檢測效率;
內(nèi)置車輛控制導(dǎo)引電路:可完成交流充電樁互操作性測試 ,內(nèi)置L1、L2、L3、N、PE、CP、CC各回路通斷開關(guān)以及CP接地短路開關(guān),可完成車輛交流充電接口電路缺點模擬功用。內(nèi)置車輛端R2電阻,R3電阻仿真等效電阻模擬功用,R2電阻調(diào)理范圍500 Ω~6800 Ω,電阻值在線延續(xù)可調(diào),調(diào)理細(xì)度1 Ω,R3等效電阻標(biāo)稱值500Ω~13000Ω,電阻值在線延續(xù)可調(diào),調(diào)理細(xì)度1 Ω。各觸點均帶有通斷開關(guān),可完成觸點通斷形狀仿真模擬。
波形采集:內(nèi)置4通道高速波形采集模塊,保證長時間運轉(zhuǎn)零數(shù)據(jù)喪失。
PWM信號測量:測量控制導(dǎo)引電路中CP線上 PWM 信號的頻率、占空比實時顯示。
高牢靠性:電流回路中無開關(guān)、繼電器等機(jī)械觸點,2倍額外電流過載5 s不損壞,牢靠性高。
檢定校準(zhǔn):帶公用校準(zhǔn)端子,可運用二種方法對裝置停止校準(zhǔn)或檢定,另可選配TK4965交流充電電能校準(zhǔn)適配器。
操作顯示:采用高清液晶觸摸彩屏,在陽光下可視,界面直觀、操作便捷。
自動測試:配有Ethernet、WIFI、USB接口及上位機(jī)軟件,便于組建自動測試系統(tǒng)。
供電:支持市電輸入、內(nèi)置鋰電池和槍頭取電三種形式,可保證現(xiàn)場臨時牢靠運轉(zhuǎn)。如測試由市電或槍頭供電,鋰電池處于浮充形狀;如現(xiàn)場無市電,可選擇由充電槍頭或內(nèi)置鋰電池供電。
配便攜式儀器箱,抗震及電氣防護(hù)等級高,十分方便攜帶至現(xiàn)場。
交流充電樁檢測設(shè)備TD1330交流充電樁現(xiàn)場測試?廣州電動車充電樁廠家聯(lián)絡(luò)方式??健明迪檢測
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