實心輪胎耐久性試驗

1、將準備好的試驗輪胎和輪輛組合體固定到耐久試驗機上，測量試驗輪胎測溫孔內(nèi)的初始溫度。
2、施加規(guī)定的第1階段試驗負荷。以勻加速度啟動試驗機轉(zhuǎn)鼓到規(guī)定的速度。
3、按規(guī)定的程序進行試驗。運行間隔時間為5 min，間隔時間內(nèi)應(yīng)無負荷。
4、試驗過程中，每次測溫均應(yīng)在試驗階段運行結(jié)束轉(zhuǎn)鼓停穩(wěn)后1 min 內(nèi)，將測溫棒插入輪胎測溫孔的底部，待溫度達到平衡時讀數(shù)。

實心輪胎是與充氣輪胎（空心輪胎）對應(yīng)的一種輪胎，其胎體是實心的，不用簾線作骨架，不必充氣，故不需內(nèi)胎或氣密層。最早的輪胎就是實心輪胎。實心輪胎僅用于低速行駛的高負荷車輛或機械，也用于固定位置的機械。 實心輪胎耐久性試驗可測定。
健明迪檢測可靠性實驗中心具備各種輪胎的可靠性試驗?zāi)芰Γ瑸閷嵭妮喬ヌ峁I(yè)的耐久性試驗服務(wù)。

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GB/T 22391-2017 實心輪胎耐久性能試驗方法 轉(zhuǎn)鼓法
GB/T 6326輪胎術(shù)語及其定義
GB/T 10823充氣輪胎輪輞實心輪胎規(guī)格、尺寸與負荷
GB/T 16622壓配式實心輪胎規(guī)格、尺寸與負荷

實心輪胎一般分為黏結(jié)式和非黏結(jié)式兩種，前者指橡膠直接硫化在輪輞上的輪胎，后者指硫化后再固定在輪輞上的輪胎。
按形狀分圓柱式實心輪胎和斜底式實心輪胎兩種；
按用途又分抗靜電、導電型、耐油型、高負荷實心輪胎、環(huán)保無痕實心輪胎等。